Δείτε εδώ τα πιο πρόσφατα μηνύματα από όλες τις περιοχές συζητήσεων, καθώς και όλες τις υπηρεσίες της AcroBase. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη. |
|
Κεντρική σελίδα |
Λίστα Μελών | Games | Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα | Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#16
|
|
|||
Έχω κοιτάξει το θέμα, όσον αφορά την μυωπία στους πιλότους στην ENAC, την κρατική σχολή πιλότων της Γαλλίας. Λένε ότι οι προϋποθέσεις στο να φοιτήσει, κάποιος στην σχολή, είναι να έχει καταλληλη φυσική κατάσταση, όπως ένας οδηγός αυτοκινήτου.
|
#17
|
#18
|
|
||||
Η προυπόθεση για να φοιτήσει κάποιος σε οποιαδήποτε σχολή ιπταμένων, συμπεριλαμβάνει και ιατρικές εξετάσεις στις οποίες ο κάθε υποψήφιος πρεπει να περάσει επιτυχώς. Ένα ιατρικό πτυχίο ιπταμένου εκδίδεται ακόμα και σε κάποιον/α με μυωπία, με τον εξής περιορισμο... Ο κάτοχος του πτυχίου πρέπει να φοράει γυαλιά ή φακούς επαφής όταν εξασκεί τα καθήκοντα του πτυχίου χειριστού. Ένα απο τα πρώτα πράγματα που θα κάνει κάποιος όταν ξεκινήσει την εκπαίδευση του είναι να πάρει αυτό το ιατρικό πτυχίο. Αν αποτυχει στις συγκεκριμένες ιατρικές εξετάσεις τότε δεν μπορεί να προχωρήσει με την πρακτική εκπαίδευση.
Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει ένα αμερικανικό πτυχίο (1st class medical certificate) που έχουν στην κατοχή τους όλοι οι επαγγελματίες χειριστές αεροσκαφών πολιτικής αεροπορίας με αμερικάνικα πτυχία (FAA Commercial Pilot License ή FAA Airline Transport Pilot License). Αντίστοιχα ιατρικά πτυχία εκδίδονται και σε άλλες χώρες του κόσμου. To αν κάποιος μπορεί να πετάξει με μυωπία ή όχι, το εξακριβώνει ο ιατρός που παρέχει την εξέταση και όχι η αεροπορική εταιρία -η οποία όμως θα ζητήσει σίγουρα το αντίστοιχο 1st class medical certificate ως πιστοποίηση απο οποιονδηποτε κάνει αίτηση προσληψης ως χειριστής. Τα κριτίρια στις ΗΠΑ για έκδοση του προαναφερόμενου πιστοποιητικού είναι τα εξής:
Όσον αφορά τις σχολές χειριστών τρια πράγματα θα επισημάνω... 1. Οι σχολές στις περισσότερες περιπτώσεις σου δίνουν μια τιμή η οποία βασίζεται στο minimum των ωρών που χρειάζεσαι για να δώσεις εξετάσεις για οποιοδήποτε πτυχίο. Σε πολλές περιπτώσεις όμως, οι μαθητευόμενοι πιλότοι χρειάζονται ακόμα περισσότερη εκπαίδευση (βλεπε ώρες πτήσης) που σημαίνει και υψηλότερο κόστος εκπαίδευσης. 2. Πολλές σχολές του εξωτερικού, προσφέρουν προγράμματα που μετά την αποφοίτηση σου ως επαγγελματία χειριστή σου προσφέρουν εργασία ως εκπαιδευτή (μετα τη ληψη του σχετικού πτυχίου). Μια μεγάλη μερίδα χειριστές αεροσκαφών "γράψανε" τις ώρες τους με αυτόν το τρόπο. 3. Θα παραθέσω και μια άλλη εναλλακτική πρόταση που είναι το πρόγραμμα της Cathay Pacific για 2nd officers. Επιπρόσθετες πληροφορίες για τις ιατρικές πιστοποιήσεις στις ΗΠΑ εδώ.
__________________
I do not pretend to know what many ignorant men are sure of. — Clarence Darrow Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Elrik : 14-01-10 στις 04:48 |
#19
|
|
||||
Παραθέτω ένα ενδιαφέρον άρθρο σχετικά με το πως να γίνει κανείς χειριστής αεροσκαφών απο το Gadling. Αν και το άρθρο προορίζεται περισσότερο σε αυτούς που επιλέξουν να πάρουν τα πτυχία τους στις ΗΠΑ, προσφέρει μια καλή ιδέα σχετικά με το τί θα πρέπει να περιμένει κάποιος σε ένα τυπικό πρόγραμμα εκπαίδευσης.
Επιπλέον μια απο τις καλύτερες πηγές για περισσότερες πλήροφορίες είναι η ιστιοσελίδα "Professional Pilots Rumour Network - www.pprune.org" και συγκεκριμένα το forum "professional pilot training".
__________________
I do not pretend to know what many ignorant men are sure of. — Clarence Darrow |
#20
|
|
|||
να τολμήσω να ρωτήσω ποσο ύψος πρέπει να έχει κάποιος για να γίνει πιλότος?
|
#21
|
|
||||
Αν εννοείς την σχολή Ικάρων, ο μόνος περιορισμός είναι, να έχεις αρίστη όραση, να μην είσαι τόσο κοντός όσο ένας νάνος, ή τόσο ψηλός όπως ένας επιθετικός σε επαγγελματική ομάδα μπάσκετ. Φυσικά σε ιδιωτικές σχολές πιλότων. δεν υφίσταται κανείς περιορισμός.
__________________
όταν γράφεται η ιστορία της ζωής σου, μην αφήνεις κανέναν να κρατάει την πένα |
Συνδεδεμένοι χρήστες που διαβάζουν αυτό το θέμα: 1 (0 μέλη και 1 επισκέπτες) | |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|