Δείτε εδώ τα πιο πρόσφατα μηνύματα από όλες τις περιοχές συζητήσεων, καθώς και όλες τις υπηρεσίες της AcroBase. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη. |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Αξιολογήστε το θέμα | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|
||||
Περί φόρτισης μπαταρίας
Ακολουθεί απορία ημιμαθούς.
Στο αυτοκίνητό μου έχω το συνηθισμένο σετ κροκοδειλάκια, τα οποία τα έχω χρησιμοποιήσει μπόλικες φορές, και για να ξεκινήσω άλλα αυτοκίνητα και για το δικό μου. Σήμερα το πρωί που φόρτιζα τη μπαταρία μου (αυτή η @#$ πλαφονιέρα του πίσω καθίσματος), μου γεννήθηκε η εξής απορία. Η λαϊκή σοφία λέει ότι αφού καταφέρεις και ανάψεις το αυτοκίνητο με τους κροκοδείλους, πρέπει να του σηκώσεις στροφές, να το πας βόλτα, και γενικά να το ζορίσεις για ώρα. Όσοι ξέρω πατάνε τρελά γκάζια για να «φορτίσει πιο γρήγορα». Υποψιάζομαι ότι αυτό, αν ίσχυε κάποτε, δεν ισχύει πλέον. Οι μπαταρίες αυτοκινήτου, απ' όσο ξέρω, θέλουν φόρτιση σε συγκεκριμένη τάση, λίγο πάνω από την ονομαστική (μπαταρίες 12V με 6 κυψέλες των 2V, θέλουν 13.8–14V), και με σταθερό ρεύμα. Αυτό σημαίνει ότι ο φορτιστής της μπαταρίας (η συσκευή μεταξύ γεννήτριας και μπαταρίας) δίνει τα απαραίτητα για την υγιή φόρτιση της μπαταρίας άσχετα από την ταχύτητα του κινητήρα (στροφές), που αλλάζει την τάση που βγάζει η γεννήτρια (δυναμό στα ελληνικά). Κάνει λοιπόν διαφορά αν η μπαταρία φορτίζει με τη μηχανή στα 1.000 RPM ή με τη μηχανή στα 3.500 RPM; Υπ'όψην, το αυτοκίνητό μου ανεβάζει αυτόματα τις στροφές του κινητήρα για να καλύψει τις ανάγκες του ηλεκτρικού συστήματος (και του υδραυλικού, κλπ).
__________________
www.bedroomlan.org |
#2
|
#3
|
|
||||
Ολα Τα τελευταια μοντελα και ολες οι μαρκες..Εχουν εγκαταληψη αυτο που λεγεται.. συμβατικο δυναμο.Ολα εχουν κατι καινουργιο που λεγεται Εναλλακτης για να αντικαταστησουν την παραγωγη ρευματος...Ετσι λοιπων ο Εναλακτης παραγη εναλλασσομενο ρευμα που την συνεχεια το ανωρθωνη...το Συμπερασμα ειναι οτι το καινουργιο συστημα θελη γκαζια για να αυξηση τα ΑMPER/ισχη....στο ρελαντι...Αν πας να δωσης ρευμα σβηνη και το δικο σου...
__________________
Varthol On Line |
#4
|
|
||||
Δε θυμάμαι ποιο είναι το ακριβές σημείο, αλλά μπορείς να βρεις διαγράμματα online για διάφορους τύπους μπαταρίας lead-acid. Η τεκμηρίωση που διαβάζω αυτή την εποχή για LA και SLA μπαταρίες λέει ότι πρέπει να δέχονται ένα πλήρη κύκλο φόρτισης (από καλό φορτιστή) ανά εξάμηνο, αν τις έχεις στο ράφι. Στο αυτοκίνητο είναι οκ, αρκεί να το ξεκινάς πότε πότε.
__________________
www.bedroomlan.org Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Morgul : 23-03-10 στις 10:17 |
#5
|
|
||||
Μαζί με αυτά που διαβάζω στη Wikipedia, μάλλον επαληθεύεται η υπόθεση μου: η μπαταρία φορτίζεται υπέροχα στο ρελαντί — αν το αυτοκίνητο χρειάζεται ψηλότερες στροφές κινητήρα, θα τις ανεβάσει μόνο του.
__________________
www.bedroomlan.org |
#6
|
|
||||
(Όποιος πει ότι εγώ ήξερα μόνο τα άρματα, διαγράφεται)
__________________
όταν γράφεται η ιστορία της ζωής σου, μην αφήνεις κανέναν να κρατάει την πένα |
#7
|
|
||||
Oι τελευταιοι εναλλακτες εκτος απο την ανορθωση..εχουν και εκεινο το παλιομοδιτικο...συστημα που το λεγαν αυτοματο διακοπτη..All In One....αν η μπαταρια ειναι αρκετα φορτισμενη το ρευμα παει στην καταναλωση ... αν δεν ειναι φορτωμενη τοτε ο αυτοματος Διακοπτης στελνη το ρευμα στην μπαταρια για φορτιση...Αυτα ολα μεχρι που τα αυτοκινητα απεκτησαν το Computer τους...Μετα τα εχασα......
__________________
Varthol On Line |
Συνδεδεμένοι χρήστες που διαβάζουν αυτό το θέμα: 1 (0 μέλη και 1 επισκέπτες) | |
|
|