Acrobase  

Καλώς ήρθατε στην AcroBase.
Δείτε εδώ τα πιο πρόσφατα μηνύματα από όλες τις περιοχές συζητήσεων, καθώς και όλες τις υπηρεσίες της AcroBase.
H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη.

Επιστροφή   Acrobase > Ελεύθερος Χρόνος και Ψυχαγωγία > Οδηγώντας
Ομάδες (Groups) Τοίχος Άρθρα acrobase.org Ημερολόγιο Φωτογραφίες Στατιστικά

Notices

Δεν έχετε δημιουργήσει όνομα χρήστη στην Acrobase.
Μπορείτε να το δημιουργήσετε εδώ

 
 
Εργαλεία Θεμάτων Αξιολογήστε το θέμα Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 23-08-06, 15:16
Το avatar του χρήστη Xenios
Xenios Ο χρήστης Xenios δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 

Τελευταία φορά Online: 12-11-16 11:12
Φύλο: Άντρας
Φίλτρα στα ντιζελοκίνητα οχήματα θα μειώσουν την εκπομπή ρύπων από το 2008

Ειδικά φίλτρα που θα εγκατασταθούν υποχρεωτικά στα ντιζελοκίνητα οχήματα μετά το 2008 σχεδόν μηδενίζουν τη διαφορά με τα βενζινοκίνητα οχήματα όσον αφορά την εκπομπή επικίνδυνων σωματιδίων, απαντά η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε σχετική ερώτηση του ευρωβουλευτή του ΣΥΝ Δ.Παπαδημούλη.

Δεδομένου ότι στην Ελλάδα εξετάζεται το ενδεχόμενο να αρθεί η απαγόρευση για τα πετρελαιοκίνητα ΙΧ, ο κ. Παπαδημούλης, ζήτησε από την Κομισιόν να επιβεβαιώσει ότι η πετρελαιοκίνηση αυξάνει επικίνδυνους ρύπους. «Η κυβέρνηση οφείλει ένα καθαρό όχι στην πετρελαιοκίνηση των ΙΧ στις πόλεις του νέφους» δηλώνει ο ευρωβουλευτής του ΣΥΝ.

Στην απάντησή του, ο Ευρωπαίος επίτροπος Περιβάλλοντος Σταύρος Δήμας επιβεβαιώνει ότι στην παρούσα κατάσταση «τα ντηζελοκίνητα οχήματα ευθύνονται για το 12% των εκπομπών μικροσωματιδίων (PM 2,5), συμβάλλοντας στην περιφερειακή αύξηση των συγκεντρώσεων μικροσωματιδίων».

Τα PM 2,5, δηλαδή αιωρούμενα σωματίδια με διάμετρο γύρω στα 2,5 εκατομμυριοστά του μέτρου, εισχωρούν βαθιά στους πνεύμονες και σχετίζονται με αναπνευστικές διαταραχές. «Στο εσωτερικό μιας πόλης, ο αντίκτυπος είναι ακόμη μεγαλύτερος, δεδομένου ότι τα εν λόγω οχήματα εκλύουν τους ρύπους τους απευθείας στα κοιλώματα που σχηματίζουν οι δρόμοι» επισημαίνει ο Επίτροπος.

Προσθέτει, όμως, ότι η νέα ευρωπαϊκή νομοθεσία EURO 5 για τα επιβατηγά αυτοκίνητα, η οποία βρίσκεται στη φάση της διαδικασίας της συναπόφασης και θα εφαρμοστεί μετά το 2008, καθιστά υποχρεωτική την εγκατάσταση φίλτρων στα ντιζελοκίνητα για τη μείωση των ρύπων.

«Δεν υπάρχει σημαντική διαφορά μεταξύ των εκπομπών των ντιζελοκίνητων και των βενζινοκίνητων οχημάτων που φέρουν τέτοιου είδους φίλτρο. Όταν αναπληρωθεί ο στόλος των οχημάτων, τα επιβατηγά αυτοκίνητα δεν θα ευθύνονται, πλέον, για μεγάλο ποσοστό των εκπομπών σωματιδίων» επισημαίνει.

Σήμερα, δείχνουν τα στοιχεία της Κομισιόν, τα (επαγγελματικά) πετρελαιοκίνητα οχήματα συνεισφέρουν στην εκπομπή PM 2,5 κατά 6 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο. Τα πρότυπα εκπομπών EURO 5 για τα επιβατηγά αυτοκίνητα και τα EURO VI για τα βαρέα επαγγελματικά θα μειώσουν τη συνεισφορά αυτή στο 1 μικρογραμμάριο ανά κυβικό μέτρο.

Πηγή : in.gr
__________________
όταν γράφεται η ιστορία της ζωής σου,
μην αφήνεις κανέναν να κρατάει την πένα
Απάντηση με παράθεση
 


Συνδεδεμένοι χρήστες που διαβάζουν αυτό το θέμα: 1 (0 μέλη και 1 επισκέπτες)
 
Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης Αξιολογήστε αυτό το θέμα
Αξιολογήστε αυτό το θέμα:

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι σε λειτουργία

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 12:14.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.